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以汽车板为例，宝钢股份的汽车板占据了国内60%的市场份额，汽车板也是公司的拳头产品之一。然而，汽车板行业开始向轻量化和超高强钢发展。目前，主流车型各类高强钢占车身材料比例已达70%以上，中国车身高强钢使用比例则不到50%，在超高强度和先进高强度钢方面更是大幅落后，新车型屈服强度在550mpa以上的超高强钢板占30%以上，中国车身使用比例仅5%。
作为一种成熟的工业门类，龙头钢企的效率远高于普通企业。并且在供给侧改革以及环保政策等一系列外力作用之下，一方面导致国有钢厂具有更宽松的生产环境，另一方面将造成部分民营钢企生产成本被迫抬升，供给结构不均衡的嬗变将使以国营为主的上市钢企更具优势。
据兰格钢铁云商平台周价格预测模型数据测算，下周(2018.11.19-11.23)国内钢材市场价格将稳中下跌，长材市场价格将大幅下跌，型材市场价格将小幅下跌，板材市场价格将稳中下跌，管材市场价格将稳中下跌。兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在160.7点附近波动，钢材均价在4420元左右，平均波动10-100元左右；其中，长材价格指数预计在181.5点附近波动，下跌2.1点；型材价格指数预计在167.1点附近波动，下跌1.0点；板材价格指数预计在141.1点附近波动，下跌1.7点；管材价格指数预计在168.1点附近波动，下跌1.3点。
铁矿石：稳中上涨。唐山钢企因环保一级预警对内粉的打压力度加强，部分钢企停采，供需双方僵持不下，市场低价难有成交，不过成材有回暖态势，对后期内粉走势或有提振，预计短期内国产矿市场稳中调整为主。焦炭：稳中偏强。近日钢厂焦炭库存处于中等水平，接货积极性尚可，焦企生产积极性较高，厂内库存不大，销售并无压力，山西个别焦企第二轮提涨焦价，钢厂对焦价再次提涨有抵触情绪，预计短期焦炭市场继续持稳运行。
今日钢价上涨。期货持红上扬，钢坯连续4天上涨，低位资源普遍高靠，贸易商大多返市，现货市场回归正常报价走货，山西省等其他限产政策出台，提振现货心态，且3月份是传统旺季，需求逐渐恢复，市场盼涨情绪渐浓，考虑沙钢上调50元/吨，其他钢厂政策坚挺，市场大户挺价情绪仍存，叠加钢厂检修计划已出，商家对后市行情有所期待，不愿过低销售，预计明日钢价或稳中续涨。
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